TD22TE-5 BULLDOOSER

Laiendatud roomikbuldooseri eelisteks on täiustatud tehniline jõudlus, kõrge töökindlus, madal kütusekulu ja mugav hooldus, kasuliku mudeli hea läbitavusvõime ning see sobib pinnase ja kivimite kasutamiseks pehmel pinnasel.
Hoolduse lihtsus ja töömugavus
Avatav küljekaitse pakub avarat pinda ja mõistlik filtrielementide paigutus hõlbustab mugavat hooldust. Kuuseedriline kabiin on kujundatud ergonoomilisi kaalutlusi silmas pidades ning see pakub avarat sisemust ja laia vaatevälja.
Buldooser on võimas buldooser või kivitõukur, mida kasutatakse teede ehitamisel, põllumajanduses, ehitamisel ja hävitamisel. Täisautomaatse jõuülekandega käigukasti kasutuselevõtmine, et suurendada võimsust ja roolivõimet ning saavutada uus tootmistõhususe tase. Suurema tera mahuga saab ülesandeid täita väiksema jõuülekandega.
Buldoosereid kasutatakse madalal kaevamisel ja kaevetöödel; Materjalide transport lühikese vahemaa tagant; Sillutage veoautode poolt mahakallatud pinnas; Jäme liigitus; Eemaldage puud, kännud ja rahnud; Ja laadimisseadmete ümber puhastamine ja loodimine. Buldooserid suudavad teha erinevat tüüpi kaevetöid iseseisvalt ja enamiku kaevetööde puhul on need kasulikud koos teiste masinatega.
Laiendatud rööbastee tüüpi buldooser kasutab laiendatud käru, millel on täiustatud ja mõistlik struktuur, tööseadme paindlik toimimine ja see võib kohaneda karmima töökeskkonnaga, muutes hoolduse ja remondi mugavaks.
Sobib kasutamiseks madala spetsiifilise rõhuga piirkondades.
Kohaldatav maa ja kivi, aga ka muude lahtiste materjalide tõukamisel, kaevamisel, tagasitäitmisel maanteedel, raudteedel, kaevandustel, lennujaamadel jne, sobib riigikaitsetehnikaks, kaevanduste ehitamiseks, linna- ja maateedeks. , jne
Olulised mehaanilised seadmed ehituseks ja veemajanduse ehitamiseks.
Mootor:
Han Tangi roomik-pikendusbuldooser on varustatud Weichai või Cumminsi mootoritega, mis on kvaliteetsed, piisava võimsusega, kõrge põlemisefektiivsusega ja kergesti hooldatavad. Suure kaubamärgiga mootorid saavad nautida müügijärgset teenindust erinevates riikides üle maailma.
Edasikandumine:
Han Tangi roomikuga pikendatud buldooseri jõuülekanne kasutab planetaarset käigukasti, mis juhib hüdraulilist juhtventiili, et saavutada edasi-, tagasi- ja mitmesuguseid kiiruse muutusi. Konstruktsioonivorm on planetaarülekanne, mitme plaadiga sidur, hüdrauliline koos sundmäärdega.
Pöördemomendi muundur:
Han Tangi roomikuga pikendatud buldooseri pöördemomendi muundur on üheastmeline ühefaasiline kolmeelemendiline radiaalturbiini hüdrauliline pöördemomendi muundur, millel on täiustatud mehhanism, usaldusväärne töö ja mõistlik sobivus peamootoriga. See suudab tõhusalt edastada mootori väljundvõimsuse lõppajamile.
Viimane sõit:
Jõuülekandesüsteemi viimase osana on Han Tangi roomik-pikendusbuldooseri lõppajam buldooseri üks olulisemaid komponente. Kuumtöötluseks kasutame Jaapani Komatsu tehnoloogiat kaheastmelise sirge hambastruktuuri ja täielikult määritud lõppajamiga,
Sellel on tugev kandevõime, sujuv ülekanne ja pikk kasutusiga.
Juhikabiin:
Han Tangi roomikega pikendatud buldooser võtab kasutusele uut tüüpi kuuseedrilise kabiini, millel on avar siseruum ja hea nähtavus, suurepärane vibratsioonivastane jõudlus ja hea summutuskamber, mis tagab juhile mugava töökeskkonna. Multifunktsionaalsuse konfigureerimine

|
MOOTOR |
|||
|
Mudel ja tüüp |
Cummins NT855-C280S10 ; Rida, vesijahutusega 4-tsükkel, ülaklapiga otsesissepritse, turbolaaduriga diisel |
||
|
Hinnatud ilmutus |
1800 pööret minutis |
||
|
Nimetatud hobujõud |
162 kW |
||
|
Silindri ava X-käik |
6-139,7 mm X 152,4 |
||
|
Kolvi nihe |
14010 ml |
||
|
Minimaalne kütusekulu |
205g/kw.h |
||
|
Max pöördemoment |
1030N.M/1250rpm |
||
|
SPETSIFIKATSIOON |
|||
|
Tera tüüp |
Sirge kaldega |
||
|
Minimaalne kliirens (mm) |
513 |
||
|
Töökaal (kg) |
24600 |
||
|
Maapinna rõhk (MPa) |
0.072 |
||
|
Min.pöörderaadius (m) |
3.8 |
||
|
Hinded (0) |
30 |
||
|
Rööpmelaius (mm) |
2000 |
||
|
JÕUÜLEKANDESÜSTEEM |
|||
|
Pöördemomendi muundur |
3-element, 1 etapp, 1 faas |
||
|
Edasikandumine |
Planetaarne käik, mitme kettaga sidur, hüdrauliliselt ühendatud, sundmäärimine |
||
|
Peaajam |
Spiraalne koonusülekanne, pritsmete määrimine, üheastmeline kiiruse vähendamine |
||
|
Rooli sidur |
Märg, mitme kettaga, vedruga, hüdrauliliselt eraldatud, hüdrauliline juhtimine |
||
|
Roolipidur |
Märg, ujuv, otse sisse-välja hüdrauliline ühendamine |
||
|
Viimane sõit |
2-hammasülekande astmeline kiiruse vähendamine, pritsmäärimine |
||
|
REISIKIIRUS |
|||
|
Käik |
1 |
2 |
3 |
|
Edasi (km) |
0-3.6 |
0-6.5 |
0-11.2 |
|
Tagurpidi (km) |
0-4.3 |
0-7.7 |
0-13.2 |
|
ALUMÄRKU SÜSTEEM |
|||
|
Tüüp |
Pöördtüüpi pihustatud tala, ekvalaiseri varda riputatud struktuur |
||
|
Kandurrullid |
2 (mõlemal küljel) |
||
|
Rööbasrullid |
7 / mõlemal küljel (üks äärik4, topeltäärik3) |
||
|
Raja tüüp |
Kokkupandud ühekordsed kingad (41 / kummalgi küljel) |
||
|
Rööbaskingade laius |
560 mm |
||
|
Pigi |
216 mm |
||
|
HÜDRAULIKASÜSTEEM |
|||
|
Max.rõhk |
14 MPa |
||
|
Pumba tüüp |
Käigupump |
||
|
Tühjenemine |
262 l/min (1800 p/min) (pöördel 1800 p/min) |
||
|
Töösilindri ava x number |
120 mmx2 (kahe toimega tüüp) |
||
|
TERA |
|||
|
Tera tüüp |
Sirge kaldega |
||
|
Doseerimisvõimsus (m3) |
6.4 |
||
|
Kasutegur (m3 /H) (teoreetiline väärtus 40 m) |
413 |
||
|
Tera laius (mm) |
3725 |
||
|
Tera kõrgus (mm) |
1315 |
||
|
Maksimaalne langus maapinnast (mm) |
540 |
||
|
Maksimaalne kalde reguleerimine (mm) |
>755 |
||
|
Tera kaal (kg) |
2768 |
||
|
RIPPER (VALIKULINE) |
|||
|
3-Shank Ripperi maksimaalne kaevamissügavus |
666 mm |
||
|
Max.lift maapinnast |
555 mm |
||
|
3-Shank Ripperi kaal |
2495 kg |
||
|
Single ripperi maksimaalne kaevamissügavus |
695 mm |
||
|
Max.lift maapinnast |
515 mm |
||
|
Ühe rippija kaal |
2453 kg |
||


Kuum tags: 220 hj söebuldooser, Hiina 220 hj söebuldooseri tootjad, tarnijad, tehas












